Een oude klant voor deze ultra stoere schroefas-tender die na 9 jaar nog niet van haar wilde scheiden voor groter. Is maar 7 meter lang en trailerbaar, toch regelmatig te vinden de ruwe Waterweg afvarend voor op zee te vissen.
CRUISE SHIP 15 “Make a cruise, stat at home” Eerste Cruise ship is in aanbouw. Het eerste woonjacht is in aanbouw. Via onze social media zullen we zo nu en dan updates plaatsen met de vordering. Er zijn al wat gegadigden voor ook een dergelijk schip. Zodra het mogelijk is
CRUISE SHIP 15 “Make a cruise, stat at home” Eerste Cruise ship is in aanbouw. Het eerste woonjacht is in aanbouw. Via onze social media zullen we zo nu en dan updates plaatsen met de vordering. Er zijn al wat gegadigden voor ook een dergelijk schip. Zodra het mogelijk is
CRUISE SHIP 15 “Make a cruise, stat at home” Eerste Cruise ship is in aanbouw. Het eerste woonjacht is in aanbouw. Via onze social media zullen we zo nu en dan updates plaatsen met de vordering. Er zijn al wat gegadigden voor ook een dergelijk schip. Zodra het mogelijk is
CRUISE SHIP 15 “Make a cruise, stat at home” Eerste Cruise ship is in aanbouw. Het eerste woonjacht is in aanbouw. Via onze social media zullen we zo nu en dan updates plaatsen met de vordering. Er zijn al wat gegadigden voor ook een dergelijk schip. Zodra het mogelijk is
Een ontwerp dat afwijkt van de heersende opvattingen roept vragen op die beantwoord moeten worden. Wat is dit, waarom dat, leg eens uit?! Willem Nieland doet niet anders Z’n ontwerpen zijn ook anders en Nieland zelf ook.
Één of twee stuurwielen? Hoe deel je de kuip in? Wel of geen bakstagen? Voordat een boot vaart , is er een heel denkproces van de ontwerper aaan vooraf gegaan. Zilt vraagt ontwerpers naar hun keuzes en beweegredenen. In deze slotaflevering: Willem Nieland over de Atlantic 445 Pilothouse
